Chengdu International Railway Express (CIRX) har effektivt slået broen over den "sidste-mile" kløft i grænseoverskridende-logistik og distribution i industriparker.
Chengdu International Railway Express (CIRX) har effektivt slået bro over "sidste-mile" kløften i grænseoverskridende-logistik og distribution i industriparker.
Den 18. marts blev der indkaldt til et specialiseret symposium om udbuds-efterspørgselstilpasning mellem CIRX og Chengdus "3+22+N" industriparksystem i Chengdu Private Economy Development Promotion Center. Symposiet fastlagde tre strategiske mål, der skal nås inden udgangen af-2026: (1) fuld udrulning af dedikerede CIRX-servicespecialister på tværs af alle udpegede industriparker (100 % dækning); (2) virksomhedstilfredshed over 90 %; og (3) institutionaliseret lydhørhed og løsning af logistikkrav gennem lukkede kredsløbstjenestemekanismer.
Ved begivenheden leverede en højtstående embedsmand fra Chengdu Port and Logistics Office en omfattende briefing om *handlingsplanen til fremme af omfattende integration af Chengdu International Railway Express Services i "3+22+N" Industrial Park System*. Planen skitserer tre indbyrdes forbundne søjler:
- Netværksdækning: Udrulning af certificerede CIRX-servicespecialister i hver deltagende park for at sikre universel adgang;
- Efterspørgselspræcision: Implementering af-efterspørgselsregistrering i realtid, protokoller for øjeblikkelig respons og opfølgning i lukket-sløjfe-for at hæve virksomhedens tilfredshed til over 90 %;
- Tjenesteeffektivitet: Sam-udvikling af industri-skræddersyede jernbaneekspresprodukter-tilpasset kernesektorerne i hver park-for at styrke den logistiske støtte til virksomheder, der ekspanderer internationalt.
Under serviceudrulningssegmentet præsenterede Chengdu Port Investment Co., Ltd. sin standardiserede operationelle ramme for serviceintegration på park-niveau, herunder udvælgelseskriterierne og det funktionelle mandat for "CIRX Park Managers." Disse udpegede fagfolk vil fungere som enkelt-kontaktpersoner, der er ansvarlige for politikudbredelse, tilpasset løsningsdesign og systematisk efterspørgselsaggregering. Ved at udnytte park-specifik virksomhedsfeedback vil virksomheden forfine eksisterende jernbaneekspres-tilbud, strømline bookingprocedurer og introducere differentierede servicemodeller-inklusive dør-til-dør, station-til-station og kold-kæde{{13}{1}effektive og professionelle 4}-løsninger, administrerede{15}}grænseoverskridende logistiktjenester.
En ledende medarbejder i Chengdu Port Investment Co., Ltd. understregede: "Vi vil optimere flagskibstjenesterne-inklusive Chengdu–Europe Express og temperatur-kontrollerede jernbaneekspresser-baseret på individuelle parkers særskilte industrielle profiler. Ved at forenkle booking-arbejdsgange og implementere fleksible fleksible, efterspørgsels- og servicemodaliteter i virksomheden, sørger vi for præcise modaliteter, efterspørgsel og modaliteter{{6} og værditilvækst-international logistiksupport." Dette initiativ modtog stærk støtte fra deltagende parkrepræsentanter, hvoraf mange proaktivt registrerede kontaktoplysninger på tildelte servicespecialister og produktspecifikationer til opfølgningsengagement.
En repræsentant fra Chengdu International Railway Port Economic and Technological Development Zone Management Committee understregede, at integration af CIRX-tjenester direkte i industriparker udgør en central strategi for at udnytte zonens multimodale transportfordele og katalysere parkudvikling af høj-kvalitet.
Ser man fremad, vil Qingbaijiang-distriktet yderligere udnytte Chengdu International Railway Ports status som et nationalt logistikknudepunkt og international gateway. Gennem styrket samarbejde mellem myndigheder og virksomheder vil det etablere et integreret oversøisk udvidelsesstøttesystem-som komplementerer initiativet "Chengdu Products and Enterprises Going Global +"-og fremme koordineret eksportvækst på tværs af fire dimensioner: varer, mærker, industrier og kultur.
