Shenzhen frigiver 30 opgaver til højkvalitetsudvikling af logistikindustrien for at bygge et globalt logistikcenter
Shenzhen frigiver 30 opgaver til højkvalitetsudvikling af logistikindustrien for at bygge et globalt logistikcenter
Den 11. november udgav Shenzhen Transportation Bureau "Arbejdsforanstaltninger til fremme af højkvalitetsudvikling af moderne logistikindustri (2024-2026)", med det formål at udnytte Shenzhens ressourcebegavelse og beliggenhedsfordele, reducere logistikomkostninger, fremme udvikling af høj kvalitet af moderne logistikindustri, og fremskynde opførelsen af et logistikcenter med global indflydelse gennem 30 specifikke opgaver.
Denne foranstaltning dækker 8 aspekter, herunder forbedring af logistikinfrastrukturen, udvidelse af internationale logistiknetværk, fremskyndelse af innovativ udvikling af logistikformater, reduktion af logistikomkostninger, udvidelse og styrkelse af logistikindustriklynger, støtte til intelligent opgradering af logistikindustrien, fremme af grønne og kulstoffattige transformation af logistikbranchen og optimering af det internationale logistikklareringsmiljø.
Med hensyn til infrastruktur vil Shenzhen fremme opførelsen af logistikfaciliteter af høj kvalitet, herunder opførelsen af nationale logistikhubs for kommercielle og handelsmæssige tjenester, lufthavne, havne og produktionstjenester. Med hensyn til at udvide det internationale logistiknetværk vil vi normalisere driften af Shenzhen Kashgar-toget, skabe en ny multimodal transportkanal mellem Shenzhen Kashgar og Kina Kirgisistan Usbekistan, udvide det internationale fragtrutenetværk og vejlede fragtflyselskaber til at øge udbredelsen af alle fragtfly.
Med hensyn til innovativ udvikling inden for logistikindustrien planlægger Shenzhen at udvikle "højhastighedstog+logistik"-forretningen med en forventet årlig fragtmængde på 10.000 tons i 2025; Dyrk "metro+logistik"-modellen, fremme dannelsen af et "et netværk, flere anvendelser" jernbanelogistiknetværk, og opbyg et underjordisk intelligent logistiksystem. Det forventes, at den daglige behandlingsvolumen vil overstige 10.000 billetter i 2024 og 30.000 billetter i 2025. Derudover vil vi innovere "offentlig transport+logistik"-modellen for at lette den "sidste mile" af end-to-end levering; Udforsk feltet "lav højde+logistik", byg en national pilotby til lufttrafikstyring, og støt økonomiske virksomheder i lav højde til at pilotere udviklingen af "luftjord intermodal" logistiktransporttilstand.
Med hensyn til at reducere logistikomkostningerne vil Shenzhen fortsætte med at optimere havneindsamlings- og distributionssystemet, innovere og implementere "Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area Combined Port"-projektet, forbedre effektiviteten af logistik- og lagerfaciliteter, fremme opgraderingen af ineffektive logistikland, forbedre planlægningen og layoutet af "7+30+N"-logistikstationssystemet yderligere, og skabe en ny model af "logistik ovenpå" og "opbevaring ovenpå", der matcher den "industrielle ovenpå".
Samtidig vil vi justere og optimere transportstrukturen, styrke den førende rolle for det nationale multimodale transport demonstrationsprojekt, kraftigt udvikle "revolverende jernbane", "revolverende vand" og "vandvandrotation" og fremme " et enhedssystem" og "et kassesystem" for multimodal transport; Udvid aktivt investerings- og finansieringskanaler til logistikbranchen.
