Seneste Global Shipping Crisis Report udgivet
Descartes Systems Group Aqabashipping
Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export AirFreight agent Jordan shipping Kina shipping agent fulfilmentcente
kapoklog logistik luftfragt fra Kina til UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanluftfragtskib
en global leder inden for at forene logistikintensive virksomheder inden for handel, har udgivet sin oktoberrapport om den igangværende globale shippingkrise og analyse for logistik- og forsyningskædeprofessionelle. Rapporten viser, at en aftagende økonomi, detailhandlere, der reducerer indkøb, inflation og høje brændstofomkostninger, endelig får indflydelse på importen af amerikanske containere. Faldet i september-importmængderne havde dog ikke en målbar indvirkning på havneforsinkelser, især for havnene på øst- og Gulfkysten, som fortsat peger på overbelastede og udfordrende globale forsyningskædeydelser i resten af 2022.
Containerimporten til USA i september trak sig tilbage med 11,0 procent i forhold til september 2021 til 2.215.731 TEU'er, selvom volumen stadig steg 9 procent i forhold til den præ-pandemiske september 2019. Volumen i september 2022 faldt også markant i forhold til august 2022 med 12,4 procent fald (se billede). Kina var en væsentlig bidragyder til faldet, da kinesisk import i september faldt 18,3 procent til 820.329 TEU sammenlignet med august 2022 og faldet 22,7 procent i forhold til september 2021.
"Dette er den første måned, hvor amerikanske containerimportmængder ser virkningerne af markedsmodvind, men vi har endnu ikke set en tilsvarende reduktion i havneventetider, hvilket ville hjælpe med at forbedre den globale forsyningskædeydelse," siger Chris Jones, EVP Industry & Services hos Descartes. "Nedgangen i kinesisk import var den største drivkraft bag det samlede fald i USA's import og mærkedes mest på vestkysthavne, da de fleste østlige og golfhavne fortsatte med at operere med højere samlede mængder."
