Induktiv opladning øger produktiviteten af ​​AGV'er

En nylig undersøgelse foretaget af MHP – A Porsche Company i samarbejde med PohlCon demonstrerer på imponerende vis, hvordan brugen af ​​induktiv opladning kan øge produktiviteten af ​​automatiserede guidede køretøjer (AGV'er) i logistik med op til 50 procent. Disse resultater understreger den transformative effekt af denne teknologi på at øge effektiviteten i moderne produktionslogistik.

Efterhånden som automatiseringen af ​​produktionslogistik skrider frem, står virksomheder over for udfordringen med at maksimere effektiviteten af ​​AGV'er. Indtil nu har disse systemer ofte været opladet i separate ladezoner, hvilket fører til uproduktive nedetider. Formålet med MHP-undersøgelsen var at demonstrere fordelene ved procesintegrerede ladepunkter ved hjælp af induktive punktopladningssystemer som Wiferion i forhold til konventionelle ladezoner ved hjælp af et real-life optimeringsscenarie i en mellemstor produktionsvirksomhed.

Undersøgelsen sammenlignede to ladestrategier: En traditionel variant med separate ladezoner og en innovativ metode, hvor ladepunkter blev integreret direkte i produktionsprocessen. Resultatet var klart: opladning under proces øgede produktiviteten af ​​AGV-flåden med imponerende 50 %. Et andet scenarie forudsatte en konstant gennemstrømning. Her blev flådestørrelsen reduceret med 30 %, hvilket resulterede i betydelige omkostningsbesparelser.

For virksomhederne betyder det en væsentlig forøgelse af produktionseffektiviteten, en drastisk reduktion af driftsomkostningerne og optimeret udnyttelse af pladsen – afgørende konkurrencefordele i en stadig størreautomatiseretmiljø. Simuleringen viste, at under-procesladning kan spare 30 m² gulvplads, der oprindeligt var blokeret af opladningsområder, og omdanne det til lagerplads. I det konkrete casestudie er et højlager med ca. Der kan nu bygges 290 m² lagerplads.

Med introduktionen af ​​trådløs opladningsteknologi kan virksomheder reducere deres bilflåde, optimere brugen af ​​deres ressourcer og samtidig øge sikkerheden på arbejdspladsen ved at minimere unødvendig trafik og krydskontakt. Opladningsstrategien sparer 1.300 km rejse hvert år, undgår mere end 5,000 timers nedetid på grund af ladepauser og forhindrer 10.900 krydskontakter mellem medarbejdere og køretøjer.

"Undersøgelsen af ​​MHP ogPohlCongiver overbevisende beviser for, at trådløs opladning ikke bare er en teknologisk gimmick, men en reel effektivitetsdriver i moderne produktionslogistik," siger Julian Seume, direktør for Wiferion - en PULS forretningsenhed, og kommenterer resultaterne. "Virksomheder, der implementerer denne banebrydende teknologi. sikrer ikke kun øjeblikkelige produktivitetsgevinster og omkostningsreduktioner, men positionerer sig også som pionerer i den næste bølge af automatisering."