Logistik- og godshåndteringsaktiviteter, der udføres i havnemiljøet, styres stort set manuelt af arbejdere for at sikre de nødvendige driftsstandarder. Med det formål at gøre deres medarbejderes opgaver lettere, mere effektive og ergonomiske, Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale (Port System Authority of the Northern Tyrrhenian Sea, AdSP MTS) og Compagnia Portuale di Livorno (Livorno Port Company, CPL) ), sammen med IUVO, et spin-off-selskab af Scuola Superiore Sant'Anna (Pisa), og Comau har gennemført en pilotundersøgelse – blandt de første udført i Europa og i verden – for indførelse af bærbar MATE-XT og MATE-XB exoskeletter designet af de 2 virksomheder. MATE-XT hjælper med at reducere muskelbelastningen af de øvre lemmer under statiske eller gentagne aktiviteter, som kræver, at arbejdere holder deres arme løftet i længere tid, mens MATE-XB aflaster muskelanstrengelsen i lændeområdet, når de håndterer belastninger.
Felttestene udført af IUVO og Comau, i samarbejde med havneinstitutionerne, blev udført over en periode på 6 måneder med 12 arbejdere ansat i havneområdet i Livorno, som bar MATE exoskeletter under deres daglige arbejde. I denne periode blev de positive effekter opnået på både fysisk og operationelt niveau målt og valideret.
Manuelle, ikke-automatiske aktiviteter såsom lastning og losning af varer, flytning af tunge laster langs kajen, surring eller udløser af containere om bord på skibe kan være ekstremt trættende for operatørerne. Støtten fra bærbare eksoskeletter, såsom MATE-XT og MATE-XB, hjælper med at reducere fysisk stress og risikoen for at udløse potentielt invaliderende muskuloskeletale sygdomme over tid. For at bekræfte dette gennemførte IUVO og Comau i den indledende fase af projektet nøjagtige instrumentelle målinger på arbejdernes muskelaktivitet. Disse samme arbejdere blev bedt om, gennem kompilering af dedikerede spørgeskemaer, direkte at vurdere træthedsfornemmelsen opfattet ved brug af MATE exoskeletter. Slutresultaterne har været imponerende. Operatørerne tog ikke kun varmt imod disse nye teknologier, de har også erkendt den positive indvirkning, som eksoskeleterne kan have på deres aktiviteter og ydeevne. I overensstemmelse med data, der tidligere er indsamlet og verificeret af IUVO og Comau, sammen med virksomheder, der har brugt denne teknologi i flere år, har det vist sig, at MATE-XT overeksoskelettet for overekstremiteterne og MATE-XB lændeanordningen kan reducere anstrengelsen af operatører med op til 30 %.
Pilotundersøgelsen og de opnåede positive resultater vidner om AdSP MTS'en og CPL'ens engagement i at fremme sundhed og velvære for havneoperatører samt eksperimentere med avancerede teknologier, der er i stand til at gøre arbejdsmiljøet mere sikkert og mere sikkert. komfortabel.
Duilio Amico, CEO for IUVO og Head of Wearable Technologies påComau, forklarede "Undersøgelsen udført sammen med vigtige institutioner som AdSP MTS og CPL er en af de første i Europa og i verden, der har til formål at evaluere effekten af eksoskeletteknologier til forbedring af ergonomi og sikkerhed for arbejdere i havnesystemet. Dette projekt bekræfter IUVO og Comaus forpligtelse til at skabe et økosystem for udvikling og indførelse af bærbare robotteknologier, der fremmer arbejdernes velvære."
Nicola Vitiello, fuld professor ved Scuola Superiore Sant'Anna og medstifter af IUVO, understregede: "Pilotundersøgelsen, der blev lanceret i Livornos havnehavn var en vigtig mulighed for at fortsætte med at teste og perfektionere den bærbarerobotteknologiløsninger udviklet med Comau direkte i marken, i nye applikationer og sektorer. Fordelene og entusiasmen oplevet af dem, der bærer MATE exoskeletter til at udføre deres opgaver, er en yderligere bekræftelse af, hvordan denne innovative teknologi med succes kan anvendes på forskellige områder i fremtiden, hvilket væsentligt reducerer fysisk træthed og forbedrer folks livskvalitet."
Luciano Guerrieri, formand for Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, sagde: "Sikkerhed og beskyttelse af arbejdernes sundhed er grundlæggende for vores institution. Den konstante opmærksomhed på disse aspekter, kombineret med åbenhed og interesse for innovation, har gjort det muligt for os at være et af de første havnesystemer i verden til at teste disse banebrydende teknologier med det formål at bekræfte og forbedre vores engagement i vores medarbejderes sikkerhed og velvære."
Enzo Raugei, formand for Compagnia Portuale di Livorno, tilføjede: "Vores medarbejderes velbefindende er centralt for virksomheden. Vi er begejstrede for at have været på forkant med at implementere innovative teknologier i vores industri og at have været de første til at forstår deres brug i havnebranchen. Vores medlemmers og medarbejderes sikkerhed og trivsel er en topprioritet for vores andelsselskab, og dette initiativ viser vores fortsatte engagement i at sikre det."
