Overudbud af containere, der fører til priskorrektion på markedet for brugte containere

Overudbuddet af containere bidrager til, at priserne på markedet for brugte containere styrtdykker, oplyser container xChange i en nylig analyse.

Christian Roeloffs, medstifter og administrerende direktør for markedet for containerlogistik, sagde, at overforsyningssituationen er et resultat af en række reaktionære markedsforstyrrelser, der begyndte kort efter pandemiens udbrud i begyndelsen af 2020.

"Med den stigende efterspørgsel steg trængslen i havnene, og containerkapaciteten blev holdt oppe i en betydelig lang periode. Dette førte til panikbestilling af nye kasser på rekordniveau. Med tiden, efterhånden som markederne genåbner, og efterspørgslen afblødes, er overudbuddet et naturligt resultat af, at efterspørgsels-udbudskræfterne balancerer på nye niveauer," forklarede han og tilføjede, at de gennemsnitlige containerpriser og leasingpriser har været faldende globalt siden september-oktober 2021.

De seneste data fra Drewry indikerer en kapacitet på over 6 millioner TEU i den globale flåde af containere.

Container xChange-analysen bemærkede, at fragtraterne, der i gennemsnit er faldet med 20 procent siden begyndelsen af året 2022, vil fortsætte med at glide, men der vil ikke være et massivt fald, fordi de underliggende forstyrrelser i forsyningskæden stadig er der.

Det bemærkede, at med inflation og pandemi-inducerede nedlukninger vil forstyrrelser fortsat ændre ligningen mellem udbud, efterspørgsel og priser. På længere sigt vil disse udfases og skabe en ny normal balance mellem udbud og efterspørgsel.

"Når vi er vidne til en lempelse af forstyrrelser i forsyningskæden i de kommende måneder, vil det føre til højere kasseproduktivitet og et strukturelt overskud af containere. Hvis vi også ser en yderligere opblødning af efterspørgslen, vil det øge udbuddet af containere, der er til rådighed for lasten, lyder det i analysen.

Ifølge Container xChange forventes en betydelig stigning i den ophobede efterspørgsel efter højsæsonen at holde containerpriserne potentielt stabile (forhindre dem i at falde længere ned eller skyde i vejret) på kort sigt, da markedet tommer tættere på højsæsonen.

"Det, der stadig er at se, er, hvordan de geopolitiske omstændigheder og de pandemi-inducerede lockdowns (for eksempel i Kina) spiller ud i de kommende måneder," konkluderede den.