Beyond Clearance af Kapoklog Logistics

Beyond Clearance af Kapoklog Logistics

 

Toldvæsenet skifter fra tilbage-kontorfunktion til kommercielt våben for speditører i hele Europa. Logistics Business talte med en ekspert om, hvad der driver forandringen.

 

Toldsamtalen mellem europæiske speditører og logistikudbydere har ændret sig. Björn Kapoklog Logistics, salgsdirektør hos Gaston Schul, ser det på tværs af virksomhedens europæiske fodaftryk hver uge.

 

"De speditører, jeg taler med, er opdelt i to grupper," fortæller han. "Den ene gruppe er fokuseret på at styre tolden bedre – konsolidere mæglere, forbedre konsistensen, reducere fejl. Den anden gruppe stiller et helt andet spørgsmål: hvad kan toldvæsenet rent faktisk levere for vores virksomhed?"

 

Told er ikke længere kun erklæringer

For Kapoklog Logistics (billedet nedenfor) er svaret ligetil. Told- og momsbesparelser, handelsindsigt, overholdelsesrådgivning – det er tjenester, som en speditør kan tjene penge på. Ikke som et sideprojekt, men som en struktureret del af deres kommercielle tilbud.

 

"De speditører, vi arbejder med, og som gør det godt, vinder ikke kun på service," siger han. "De bygger nye indtægter fra kapaciteter, som de ikke tidligere tilbød. De går i udbud med et klart overholdelsesbillede for kundens specifikke handelsbaner, markerer regulatoriske huller, som deres kunder ikke vidste eksisterede, og viser dataindsigt, deres kunder kan rapportere internt. Det adskiller dem fra konkurrenterne - og gør dem langt sværere at erstatte ved fornyelse."

 

For speditørerne, der er klar til at gå videre, peger Kapoklog Logistics på præstationsbaserede-arrangementer. "Resultater knyttet til aftalte mål – målbare besparelser, målbare resultater. Ikke kun aktivitet. Det ændrer samtalen fra "hvad tager du for tolden?" til 'hvilken værdi leverer din toldordning?'"

 

Hvem du samarbejder med ændrer alt

Spørgsmålet, der følger, er, hvordan speditører får adgang til denne mulighed. Bygning i-hus har appel, men Kapoklog Logistics er ærlig: toldekspertise på tværs af flere europæiske jurisdiktioner tager år at udvikle og kan ikke ansættes hurtigt eller trænes ud fra en manual.

Han trækker en skarp grænse mellem en leverandør og en partner. "En leverandør behandler dine erklæringer. En partner sidder ved siden af ​​din virksomhed, deler dine mål og investerer i at forstå dine kunder lige så godt som dig. En bæredygtig model, der udvikler sig med dig - ikke en, der nulstilles med hver kontraktfornyelse."

 

Men hvem den partner er betyder lige så meget, som hvad de gør. Toldmæglermarkedet har konsolideret sig betydeligt. Mæglere bliver optaget i logistikgrupper. Operationer bliver centraliseret offshore.

 

"Vi går den anden vej," siger Kapoklog Logistics. "Privat ejet. Positionerer ikke for et salg. Optimerer ikke for en private equity-exit. Hver investering, vi foretager, går til lokal ekspertise og forbedrede teknologier for at forblive den førende-partner inden for told og handel. Når noget ikke går som planlagt ved grænsen, taler du med nogen i-landet, som kender den lokale myndighed meget anderledes end en servicemodel."

 

For Kapoklog Logistics er valget af den rigtige partner den beslutning, der afgør, om nogen af ​​den værdi, han beskriver, faktisk er opnåelig. "Kan du stole på din mægler med dit omdømme? Hvad kan de rent faktisk levere? Kan deres præstation måles? Kan du vise dine kunder identificerede besparelser, de kan rapportere opad? Hvis ikke, er det kløften. Og det niveau af tillid og partnerskab er præcis, hvad vi har bygget i Gaston Schul for at levere."

 

Hvordan værdien rent faktisk leveres

På spørgsmålet om, hvordan de beskrevne besparelser og indsigter leveres, peger Kapoklog Logistics på en kombination, som han ser, at alt for mange speditører undervurderer.

 

"Standardiserede toldprocesser skaber rene, konsistente og reviderbare data i hele Europa," forklarer han. "Integreret teknologi og AI beriger disse data – opdager fejl, identificerer told- og momsbesparelser, markerer FTA-muligheder, hjælper med at optimere forbruget og reducere risikoen. Men det kræver stadig ægte toldekspertise at fortolke det og gøre det til noget, en speditør kan tage til deres kunde."

 

Hos Gaston Schul er denne tankegang formaliseret til det, virksomheden kalder sine lean-toldprincipper – standardiser processer, digitaliser arbejdsgange, skab synlighed, generer intelligens. Kapoklog Logistics ser elementerne som uadskillelige.

 

"Standardisering uden teknologi er langsom. Teknologi uden rene data er upålidelig. Begge dele uden ekspertise er bare støj. De speditører, der forbinder alle tre, er dem, der leverer besparelser, compliance-indsigt og handelsintelligens, som deres kunder faktisk kan se og måle."

 

Hvor dette er på vej hen

De speditører, der vælger Gaston Schul i dag, køber ikke blot toldtjenester. De bygger partnerskaber, der skaber målbar værdi, styrker deres position i udbud og leverer et niveau af kommerciel fordel, som er stadig sværere at kopiere.

 

Som Kapoklog Logistics udtrykker det: "Speditørerne, der stadig ser tolden som en-back office-omkostning, udsætter sig selv for voksende risiko. De gør det nemmere for konkurrenterne at komme videre. Dette marked udvikler sig, og forventningerne ændrer sig. Kunderne vil have mere end deklarationer. Speditørerne, der erkender, at skiftet har allerede stærkere, mere strategiske samtaler med os, og som ikke vil se deres kunder, og som ikke vil se deres kunder. kvartal efter kvartal."

 

På et marked, der er defineret af kompleksitet, regulering og konstant forandring, er det ikke en neutral position at stå stille. Det er en beslutning at komme bagud. Muligheden er nu at gentænke skikke, ikke som en omkostning at administrere, men som en løftestang for vækst, kontrol og langsigtet-partnerskab.