AFKLMP Cargo introducerer mere bæredygtig transport
Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP Cargo) og Jan de Rijk Logistics er gået sammen om at tage en ny Long Heavy Vehicle (LHV) i drift. Denne helt nye lastbilkombination vil køre på BioFuel – Hydrotreated Vegetable Oil 100 (HVO100).
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export#AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan# Jordanairfragtforsendelse #Jordantrading#Jordan#Aqabashipping
Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Eksport AirFreight agent Jordan shipping Kina shipping agent opfyldelsescenter
kapoklog logistik luftfragt fra Kina til UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan forsendelse KinafragttilJordan Jordanluftfragtskib
#chinapurchasingagent#chinashippingagent#chinadropshipping#chinashippinglogistics#shippingcarrier
#fulfillmentcenter#userexperience#user#experience #customer #shipping #online #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #holidayshopping #onlinesale #onlineshop #onlineshopping #onlinestore #onlinebusiness #fulfillment #smallbusiness #businessowner #ecommerce #ecommercebusiness #brand #startup #shopify#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinashipping#freightforwarderchina#DDP
Den store fordel ved at bruge en LHV er den enorme mængde last, den kan transportere. En LHV kan bære seks unit load devices (ULD'er) ad gangen, mens et normalt lasttransporterende køretøj kun kan tage fire. Det betyder, at brugen af en LHV i to ture sparer en hel lastbiltur, hvilket derfor også reducerer CO₂-emissionerne væsentligt.
Den nye LHV vil udelukkende blive brugt på ruten mellem Amsterdam Lufthavn Schiphol og Frankfurt am Main. Dette strategiske valg stammer fra de høje fragtmængder, der transporteres på denne rute. Inden for AFKLMP Cargos omfattende netværk er Frankfurt, ligesom sin hollandske hjemmebase Schiphol, et af AFKLMP Cargos større fragthubs.
Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo & Managing Director Martinair, sagde: "For at opnå større bæredygtighed sigter vi i logistiksektoren især efter at indgå alliancer for at fremme innovative og effektive løsninger. Jeg er derfor ekstremt stolt af vores partnerskab med Jan de Rijk Logistics i at skabe denne bæredygtige kombination af en LHV drevet af HVO, specielt udviklet til luftfragt. Dette initiativ bidrager til vores mål om at reducere CO₂-emissionerne yderligere."
Fred Westdijk, CEO Jan de Rijk Logistics, tilføjede: "Vi er ekstremt stolte af AFKLMP Cargo for at være det første flyselskab, der sluttede sig til os for at investere i yderligere reduktion af CO₂-emissioner. Jan de Rijk Logistics har aktivt fremmet brugen af lange tunge køretøjer ( LHV'er) og Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) i de seneste år og er glade for at byde AFKLMP Cargo velkommen som en 'first mover'. Nu hvor det første flyselskab har sluttet sig til os, håber vi, at andre snart vil følge efter for at reducere påvirkningen af vores klima. "
Jan de Rijk Logistics og AFKLMP Cargo har allerede udført flere projekter sammen i deres lange historie. AFKLMP Cargo og Jan de Rijk Logistics investerede begge i at udvikle LHV specifikt til luftfragt. Begge parter har prioriteret at gøre logistikkæden mere bæredygtig. At tage LHV'en i drift markerer derfor en væsentlig milepæl.
Den strukturelle indsættelse af en LHV betyder færre ture og derfor reducerede CO₂-emissioner. Hvad mere er, vil LHV'en blive drevet af et andet brændstof. Dette nye brændstof, HVO (også kendt som "blå diesel"), kan reducere CO₂-emissionerne med så meget som 89 procent. På nuværende tidspunkt er kombinationen af en LHV drevet af HVO enestående til transport af (luft)gods ad landevejen, og på kort sigt repræsenterer den den bedste levedygtige løsning for mere bæredygtig transport.
AFKLMP Cargo og Jan de Rijk vil fortsætte med at tage initiativer rettet mod at opnå yderligere bæredygtighed i hele logistikkæden. Eksempler her omfatter udviklingen af elektriske lastbilkombinationer og brugen af brint som et bæredygtigt brændstof.
