Kapoklog Transport Management om Intermodal og Transloading

 

Kapoklog Transport Management om Intermodal og Transloading

 

Intermodal og omladning er to metoder til forsendelse af produkter. De ligner hinanden, men at forstå forskellen mellem intermodal vs. omladning kan hjælpe dig med at vælge den forsendelsesmetode, der fungerer bedst for dig logistisk og økonomisk.

 

De vigtigste forskelle mellem omladning og intermodal transport er metoderne til at flytte produkter. Intermodal er selvstændig, mens omladning fysisk flytter lagervarer mellem omlastningsfaciliteter. Begge bruger to eller flere transportformer (tog, lastbiler, forsendelse fra en intermodal eller omlastningsfacilitet til kunden) til at flytte produkter fra punkt til punkt.

Hver har sine fordele og ulemper.

Her er et kig på, hvad hver forsendelsesmetode gør og fordele og ulemper ved hver.

 

Hvad er intermodal forsendelse?

Intermodal forsendelse betyder at flytte et produkt fra et punkt til et andet, mens produktet opbevares i en enkelt beholder. Transporten i den originale beholder kan bruge flere forskellige transportformer, men den samme beholder holder bestanden hele vejen igennem.

Den mest almindelige vej for en intermodal forsendelse er:

En lastbil bringer en tom container til en afsender.

Containeren er lastet med last og kører med lastbil til banegården.

Containeren bevæger sig derefter over på et tog, som tager den til destinationsregionen.

Containeren sættes derefter på en lastbil, leveres til modtageren og losses.

Containeren er klar til at blive genbrugt til en anden last.

Transport af intermodal gods kræver som minimum et indledende læssecenter, der har multi-transportmuligheder. Disse omfatter:

En intermodal rampe, der giver lastbilchauffører mulighed for at placere lastbiler på containere ombord

Adgang til jernbanespor til direkte lastning

Adgang til dokker for at tillade lastning af last på skibe

 

Hvad er omladning af forsendelse?

Ved omladning af forsendelse bliver fragt lastet og losset afhængigt af, hvor lasten befinder sig i forsyningskædeprocessen og transportformen. Ved hvert forsyningskædeoverførselspunkt flyttes gods via indeslutningsmoduler.

Når afsendere, jernbanevognmænd eller lastbilchauffører nærmer sig et omlastningsanlæg, bliver lasten losset fra en container til en anden container. I begge ender bliver fragt opbevaret i en bestemt container, såsom:

Jernbanevogn

Flad bil

Tankbil

Kassebil

Containerskib

Semi-lastbil

Fly

Det næste trin i forsyningskæden kan, men behøver ikke, omfatte:

Opbevaring i omlastningsfaciliteter til oplagring eller crossdocking

Lastning til fladvogne eller semi-lastbiler til transport til den endelige destination

Lastning til en form for jernbanetransport (primært forsendelser via tog)

Holder lasten til afhentning af en kunde

Når afsendere er ansvarlige for punkt-til-punkt forsendelser, sker den endelige levering til kunden næsten altid med en eller anden form for lastbil.

 

Intermodal vs. omladning

Følgende er den logistik, der kræves for hver form for transport af produkter.

 

Faciliteter

Faciliteterne for både intermodal og omladning er de samme, selvom et sted, der er dedikeret til den ene form for transport frem for den anden, kan have stedspecifikt udstyr. Begge typer faciliteter er som minimum i stand til at håndtere både løs forsendelse og intermodale forsendelsesbehov

For eksempel, uanset om en plads er en intermodal eller omladningsfacilitet, har den kapacitet til at flytte både containere og last, afhængigt af emballage. Noget gods, såsom stålbjælker eller væske, transporteres bedst via omladning. Andre produkter, som varehuslager, kan bedst betjenes ved at flytte i den samme container hele vejen igennem.

 

Udstyr brugt

Til intermodal forsendelse omfatter det anvendte udstyr som minimum en intermodal rampe, kraner til at løfte containere og en lagerplads til at holde containerne.

Et omlastningsanlæg har det samme udstyr, men har mere fokus på at lette bevægelsen af ​​de enkelte produkter. Et omlastningssystem kan således omfatte et transportbånd, et elektronisk rutesystem og læsseramper til lastbiler og tog.

 

Gebyrer og lageromkostninger

Gebyrerne forbundet med hver type transport er stort set de samme. Forskellene i omkostninger afhænger af immaterielle egenskaber. Hvis én form for flytteprodukter var overlegen, ville alle bruge den. Forskellige typer gods har dog forskellige forsendelsesbehov og sårbarheder.

Den virkelighed påvirker også lageromkostningerne. Intermodal kræver meget containeropbevaringsplads. Med omladning skal du kunne opbevare lager, indtil du har en trækmetode klar til lastning.

 

Vægtgrænser

Vægtgrænser afhænger af landebestemmelser og, i USA, statslige og lokale krav.

 

Miljøpåvirkning

Miljøpåvirkningen af ​​intermodal og omladning bør være omtrent den samme, med få undtagelser, fordi de samme produkter bliver transporteret langs de samme processer. Den eneste forskel er, at man kræver lastning og losning af materiel ved hvert trin. Der er sandsynligvis mere produkttab ved omladning, selvom forsendelsescontainere går tabt på havet.

Med hensyn til CO2-fodaftryk er begge omtrent det samme.

 

Hvordan processen sammenlignes

Både intermodale vs. transloading systemer har positive og negative aspekter.

 

Intermodal proces

En intermodal proces fungerer således:

Produkterne bliver pakket i en forsendelsescontainer

Containeren læsses bag på en lastbil og overføres til en jernbanevogn eller et skib

Når produktet er sikret, bliver det transporteret til en anden destination

Containeren bliver flyttet over på en lastbil til endelig levering

Fordelene ved intermodal forsendelse er følgende:

Indeholdte produkter betyder, at der er mindre chance for tab i forsendelsesprocessen

Der er færre "bevægelige dele", hvilket kan fremskynde leveringsprocessen

Der er brug for færre transportformer

Udskifteligheden af ​​tilstande giver mulighed for større fleksibilitet

En ulempe ved intermodal forsendelse er, at omkostningerne er højere, hvis et rederi eller en metode er ineffektiv. Et svagt led i processen kan få omkostningerne til at skyde i vejret.

Den anden ulempe ved intermodal forsendelse er, at flytning af specifikke produkter bliver problematisk, hvis der er en overflod af forsendelser, som skete under COVID-19-pandemien. En forsendelse af et produkt lavet til udlandet kan for eksempel sidde fast i en container med andre varer, så levering sker først, når hele containeren kan leveres.

Overførselsproces

En typisk fragtrejse fra en oversøisk leverandør til en forhandler vil for eksempel se sådan ud:

Leverandøren lægger fragt i en fragtcontainer til en lastbil, et fly, et tog eller et skib

Fragt, der skal leveres på tværs af havet, anbringes på et skib eller et fly

Når man når destinationen, bliver fragten sat på lastbiler

Lastbilerne tager godset til et jernbanelasteområde for at afvente lastning på et tog

Godset bliver flyttet ind i togvogne

Når toget når et omstigningssted, bliver godset læsset på lastbiler

Lastbiler leverer derefter fragten til forhandleren

Med omlastning bliver fragt lagt i containere på et centralt læssested. Flytende fragt bliver replikeret i hver fase af forsendelsens rejse. Læssestederne har alt det nødvendige udstyr (gaffeltrucks, lastbiler, lager osv.) og er centralt placeret for at muliggøre strategisk godstransport. Lastbiler er den mest almindelige form for omladning.

Fordelene ved omladning er, at hele systemet er fleksibelt, så to eller flere transportformer kan bruges afhængigt af omkostningerne. At være i stand til at læsse og losse fragt på køretøjet efter eget valg skaber muligheden for at spare penge ved at vælge den mest effektive og omkostningseffektive metode.

Centrale læssefaciliteter kan også placeres på steder, der er bekvemme for forhandleren. For eksempel, hvis et containerskib sætter sig fast i en havn, kan omlastning tage produkter fra skibet i havnen og over på individuelle forsendelsesmoduler. Et distributionscenter placeret i nærheden af ​​motorveje eller jernbaner kan maksimere transporteffektiviteten.

Ulempen ved omladning er, at der er en øget risiko for produkttab. Tab kan ske på grund af tyveri eller transportskader. Der er også et øget behov for at forsikre omladte produkter, fordi de er mere sårbare over for risiko.

 

Ofte stillede spørgsmål

Følgende er ofte stillede spørgsmål om intermodale og omladningssystemer.

 

Er transload det samme som cross-docking?

Nej, selvom det kan bruges i en cross-docking-proces. Omladning refererer til transport af gods, hvor gods læsses og losses på hvert trin.

 

Hvad er dekonsolidering og rekonsolidering?

Begge er metoder til at håndtere produkter i forsendelse. Dekonsolidering er at tage én forsendelse og opdele den, normalt i henhold til den påkrævede leveringsmåde. Rekonsolidering tager mange produkter og fusionerer dem til én forsendelsesmetode.

 

Hvordan adskiller omladning sig fra international forsendelse?

Afhængigt af anlægget kan omladning bruges i international forsendelse. Omladning efterlader dog ofte én facilitet for at rejse til en anden, hvorimod international skibsfart kan gøre det, men ofte er selvstændig.

 

Konklusion

Sammenligningen af ​​intermodale vs. omladningstjenester afhænger af forsendelsespræference. Med intermodal forsendelse er dine produkter i en container fra start til slut. Med transloading bliver dine produkter læsset og losset flere gange, før du modtager dem.

At forstå, hvordan intermodale transport- og omladningssystemer fungerer, kan hjælpe dig med at træffe en informeret beslutning for at sikre, at dine produkter kommer sikkert til dig eller dine kunder.

 

 

#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier

#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #约旦双清 #约旦海派#Amazon #doortodoor #consolidationshipping #Chinashipping #freightForwarderchina

#Freightforwarder #doortodoor #Eksport #Luftfragt #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanaairfreight #Jordantrading #Aqabashipping

 

Speditør 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan shipping Kina shipping agent opfyldelsescenter

kapoklog logistik luftfragt fra Kina til Storbritannien DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanluftfragtskib#airexpressdoortodoorshipping

#kinapurchasingagent #kinashippingagent #chinadropshipping #kinashippinglogistik#air express #airshipping

#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3PL#dropshipping #doortodoor #konsolideringshipping #kinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #konsolideringshipping #kinashipping #DDP

Shenzhen kapoklog logistik billig forsendelse dør til dør Kina dør til dør til Saudi Arabien

Shenzhen kapoklog logistik Dubai luftfragt fragt dør til dør luft ekspres fra dør til dør til Dubai

 

Shenzhen kapoklog logistik Qatar toldklarering søfragt dør til dør til Qatar

Shenzhen kapoklog logistik Pakistan søfragt dør til dør til Pakistan

Shenzhen kapoklog logistik dør til dør Kina til Jordan

Shenzhen kapokloglogistics Egypten dør til dør forsendelse

Shenzhen kapoklog logistik Jeddah toldklarering, Jeddah dør til dør, Kina til Jeddah dør til dør forsendelse

Shenzhen Kapoklog logistik Oman dør til dør, Kina til Oman dør til dør, Oman forsendelse dør til dør

Shenzhen kapoklog Irak toldklarering, Kina til dør til dør

Shenzhen Kapoklog logistik Israel toldklarering dør til dør forsendelse, Kina til Israel dør til dør, Israel dør til dør, Kina til Israel dør til dør

 

For mere om kina shipping agent service, kontakt venligst kapopklog logistics.