Alt jeg ønsker mig til jul... Forsendelse til din dør af Kapoklog Logistics China

Alt jeg ønsker mig til jul... Forsendelse til din dør af Kapoklog Logistics China

…er lidt tålmodighed, men det ser ud til, at folk i disse dage ikke er parate til at vente på noget.

Jeg modtog en temmelig heftig komfur den anden uge, det var en kantstensnedgang, så det medførte en smule hoicking fra et par kraftige kammerater til dens endelige destination.

Mens chaufføren løftede den til kantstenen, spurgte han, om det var sandsynligt, at han ville få en billet, der stoppede uden for mit hus. Jeg sagde, at det var usandsynligt, men han havde åbenbart allerede haft en den morgen! Så ikke blot havde bøden annulleret enhver chance for, at han kunne tjene den dag, men han havde også misset sine tildelte leveringstider og havde derfor stadig to ikke-leverede paller på sin vogn.

Jeg følte med fyren, da jeg huskede at have læst nogle data for nylig fra leveringsoplevelsesfirmaet Sorted, der tydede på, at Black Friday-leveringer for £1,01 milliarder i år sandsynligvis ville mislykkes, enten de ankom for sent eller efter tildelte leveringstider. Dets forskning hævdede faktisk, at to femtedele af de britiske shoppere ikke ville vente mere end 24 timer på en levering, hvilket antydede, at selv "næste dag" opfyldelse ikke længere var øjeblikkelig nok for shoppere.

Hvornår blev vi så utålmodige og havde brug for en sådan øjeblikkelig tilfredsstillelse? Var det mikroovnen og fastfooden, der lod ånden komme ud af flasken?

Millenials, eller Generation Y, er helt sikkert vokset op med ikke at skulle vente på noget, lige fra streaming af film til apps, der hjælper dem med at finde en date inden for meter fra, hvor de står. Men det fik mig til at tænke, er det bare en generations-ting, eller bliver vi alle mindre tålmodige, og hvad er implikationerne for tjenesteudbydere som os?

Vi arbejder på kulfladen for at holde forsyningskæden i gang. Stregkodeprinterens nedetid skal undgås for enhver pris, da det påvirker produktiviteten, ligesom fejlbehæftede scannere, håndholdte computere og tablets. Bestemt, vores fokus har altid været på at hjælpe kunder med at foregribe nedetid ved at vedligeholde deres enheder gennem administrerede kontrakter.

Uden tvivl har teknologi som Zebras vist sig at være en sand nisse til at hjælpe i den proces. Internet of things (IoT) kan give os og kunder fuldstændig synlighed af aktiver, hvilket giver os mulighed for proaktivt at vedligeholde og præcist forudsige, hvornår batterier kan svigte, eller printhoveder skal udskiftes.

Sådan forudsigende eller forebyggende vedligeholdelse er helt sikkert vejen frem, men hvad sker der, hvis en maskine går ned uventet og ikke kan repareres in situ eller eksternt? De fleste printerleverandører tilbyder attraktive altomfattende servicepakker, som for at være omkostningseffektive skal være return to base (RTB) løsninger. Det er her, din enhed sendes til reparation og kan være væk i op til fjorten dage.

I denne kultur af øjeblikkelig tilfredsstillelse, hvor 24-timers levering anses for at være for lang, hvordan håndterer virksomheder så en længere afbrydelse i tjenesten? Det gør de selvfølgelig ikke. I stedet for at vente i op til to uger på, at deres reparerede printer bliver returneret, har de normalt poollager, der venter i kulissen på at tage over, hvor den defekte maskine slap.

I denne tid, hvor virksomheder ikke har råd til "luksusen" af ingeniører på stedet, er det tvivlsomt, hvor mange af dem, der tæller de sande omkostninger ved faktisk at anskaffe de nødvendige færdigheder til at konfigurere erstatningsenheden. Og med færre ingeniører på farten, kan det være lige så udfordrende at få de nødvendige færdigheder på stedet som at forsøge at sikre sig en lægetid samme dag!

Jeg er nået til den konklusion, at vi hos Datatrade er ved at blive lidt af en sjælden race, idet vi er en af ​​de få serviceorganisationer, der er tilbage med ingeniører på vejen. Med nogle af vores kontrakter, især inden for mad- og drikkevaresektoren, hvor tiden er afgørende for letfordærvelige varer, leverer vi pauseløsninger så hurtigt som inden for fire timer. På hvilket tidspunkt vil fire timer være det 'normale' svartidsvindue for levering? Det er tid til at begynde at arbejde på den 'beam me up Scotty'-transporter tænker!